기준 1회 충전주행거리는 32 > 자료/정보

환경부 인증 기준 1회 충전주행거리는 321㎞이다.

급속 충전 시 20%에서 80%까지 걸리는 시간은 30분이다.

아토3는 86% 충전량에서주행거리가 279㎞였으며 45%가량 남았을 때는 145㎞를 갈 수 있었다.

BYD 아토3 (사진=지디넷코리아) BYD가 첫번째 자동차를 출시한지 20년이 지났지만, 여전히 아쉬운 점이 있었다.

현재 국내에서 가장 많은 51대의 자율주행차를 운영해 가장 긴 57만㎞의 자율주행 거리를 달성했으며, 로보택시보다 로보셔틀이라는 대중교통 시장을 공략하는 한국형 전략으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보해 나가고 있단 평가다.

4%가 '차량 상태'를 가장 중요한 요건으로 선택했으며, 이어 '가격'(29.

또 소비자들이 첫차로 중고차를 선택하는 주요한 이유로는 '초보 운전으로 부담이 적어서'(39%)와 '가격이 합리적이라서'(37%)가 높은 응답률을.

현재 국내에서 가장 많은 51대의 자율주행차를 운영하면서 57만㎞의 자율주행 거리를 달성했다.

오토노머스에이투지는 로보셔틀이라는 대중교통 시장을 공략하면서 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보해 나가고 있다.

국토교통부 모빌리티 로드맵인 2027년 레벨4 자율주행 상용화에 맞춰 사업을 추진하고.

대표, 오영철·유병용·허명선 부사장)이 설립한 국내 대표 자율주행 스타트업이다.

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현재 국내에서 가장 많은 51대의 자율주행차를 운영해 가장 긴 57만㎞의 자율주행 거리를 달성했으며, 로보택시보다 로보셔틀이라는 대중교통 시장을 공략하는 한국형 전략으로 글로벌 시장에서 경쟁력을 확보해 나가고 있다.

보유기간 및 기준주행거리와 잔가보장율은 1년(10,000~15,000km) 75%, 2년(25,000~30,000km) 70%, 3년(40,000~45,000km) 64%, 4년(55,000~60,000km) 57%, 5년(70,000~75,000km) 50%다.

‘토레스 하이브리드’에 관한 자세한 제품 정보 및 이벤트 내용은 회사 홈페이지를 참고하거나 가까운 대리점 및 고객센터에 문의하면.

오토노머스에이투지는 2018년 현대자동차 출신의 자율주행 엔지니어 4명(한지형 대표, 오영철·유병용·허명선 부사장)이 설립한 자율주행 스타트업이다.

현재 국내에서 가장 많은 51대의 자율주행차를 운영해 가장 긴 57만㎞의 자율주행 거리를 달성했다.

크라운은 최고출력 134킬로와트시, 충전 시주행거리약 820킬로미터의 성능을 자랑한다.

크라운 수소차 출시로 도요타는 기존 수소차 ‘미라이’와 함께 2종의 수소차 라인업을 구축하게 됐다.

중국은 상용차 중심으로 수소연료전지차 판매를 늘리는 추세다.

SNE리서치에 따르면 ‘작년 수소연료전지차.

더 뉴 올 일렉트릭 MINI 에이스맨은 MINI 최초의 순수전기 콤팩트 SUV로, 184마력(E 트림)과 218마력(SE 트림)의 전기모터를 제공하며,주행거리는 312km다.

더 뉴 올 일렉트릭 MINI 컨트리맨은 MINI의 첫 순수전기 패밀리카로, 사륜구동 ALL4 모델은 313마력을 발휘하며, 0→100km/h 가속을 5.

과거 테슬라가 △자율주행 △빠른 가속 성능 △긴주행거리등으로 독보적 경쟁력을 보여줬다면, 이제 이러한 기술들은 대다수 전기차 브랜드가 일정 수준 이상 보유하고 있는 '기본 옵션'이 됐다.

2025년 현재 시중에 데뷔한 전기차 신차들의 대부분은 한 번 충전으로 400~500㎞ 이상의주행거리, 고속 충전.