전기차까지 풀 라인업을 갖춘다
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내연기관위주로 판매하던 KG모빌리티는 토레스EVX와 코란도EV, 무쏘 EV 등 전기차 라인업을 갖추고 하이브리드를 처음으로 출시해내연기관, 바이퓨얼, 하이브리드, 전기차까지 풀 라인업을 갖춘다.
무쏘 EV는 국내 최초 전기 픽업트럭으로 BYD의 리튬인산철(LFP) 블레이드 배터리를 탑재했다.
그러나 전 세계적으로 탄소중립 목표가 강화되면서내연기관엔진의 퇴출이 가속화되고 있습니다.
유럽연합(EU)은 2035년부터내연기관차 판매를 금지하겠다고 발표했죠.
하지만 그렇다고 해서 모든 대형 트럭과 건설장비, 발전기 등을 전기차로 대체할 수 있을까요? 현실적으로 쉽지 않습니다.
볼보가 전기차 캐즘 상황에서 올해 기존내연기관차량 뿐 아니라 전기차 투입으로 승부수를 던진 것이다.
볼보의 EX30 출시와 함께 다른 세그먼트 투입으로 전기차 라인업을 늘린다.
최근 볼보의 EX40 싱글모터 모델은 지난 11일 환경부 인증을 통과해 올해 상반기 출시를 준비중이다.
이를 통해 하나의 혼류 생산 라인에서내연기관차량과 하이브리드 차량뿐 아니라, 최신의 순수 전기차도 생산할 수 있는 역량을 갖추게 되었다.
부산공장은 현재 생산 중인 그랑 콜레오스, 아르카나, QM6, SM6에 더해 올 하반기부터 순수 전기차 폴스타 4의 협력 생산을 시작하며 미래차 프로젝트의.
계승할 것이라는 의지를 연이어 드러내고 있으며, 머스탱 마하-E 같이 ‘SUV보다는 ‘4도어 쿠페 등의 가능성이 높다고 알려졌다.
더불어 일각에서는 전동화 전환의 시기가 지연된 만큼 7세대 카마로를내연기관사양으로 제작해야 한다는 의견이 더해지고 있다.
과연 카마로의 미래는 어떤 모습으로 등장할까?.
전기차 화재는 ‘열폭주’ 현상으로 인해 기존내연기관차량 화재보다 진압이 어렵고 장시간 지속된다는 특성이 있다.
이에 화재가 발생한 차량을 서둘러 ‘소화용 질식포’로 덮어 산소를 차단하고 불길과 연기가 사방으로 퍼지는 것을 막는 것이 중요하다.
‘전기차 충전인프라 산업전’에 전시된 전기차.
이 시스템은 KGM이 중국 전기차 업체 BYD와 협력해 개발한 풀 하이브리드로 전기차의 특성과내연기관의 효율성 및 강점을 극대화해 실주행연비를 대폭 개선했다고 회사 측은 설명했다.
토레스 하이브리드에 적용한 e-DHT는 KGM이 P1형, P3형 구동시스템을 적용해 개발한 하이브리드 전용 듀얼 모터.
하지만 스노모빌은 주로내연기관을 사용한다.
바이퍼라와 달리 화석 연료를 사용하는데다 소음까지 크다.
게다가 스노모빌은 이용자가 엉덩이를 붙이고 앉는 오토바이 형태라서 스키 대용으로 쓰기 어렵다.
바이퍼라는 그런 문제를 해결한다.
바이퍼라 가격은 2999달러(약 430만원)이다.
그러면서도 고성능 로드스터 SL 53 모델을 함께 내놓으면서내연기관의 달리는 맛도 챙겼다.
포르쉐 첫 전기 SUV '마칸 일렉트릭' 포르쉐코리아는 타이칸 인기를 이어갈 전기 SUV '마칸 일렉트릭'을 야심차게 내놨다.
국내에 선보이는 모델은 ‘마칸’, ‘마칸 4’, ‘마칸 4S’, ‘마칸 터보’ 4종으로.
이 시스템은 KGM이 글로벌 친환경차 선도기업인 BYD와 협력해 개발한 풀 하이브리드로, 전기차의 특성과내연기관의 효율성과 강점을 극대화해 실제 주행 연비를 대폭 개선했다고 회사측은 설명했다.
또한 이 차량에 적용한 e-DHT는 KGM이 P1형, P3형 구동시스템을 적용해 개발한 하이브리드 전용 듀얼 모터.
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